2017/04/28丝绸之路的复兴
5月14，15日，一路一带峰会将在北京召开。将有28位国家元首，110位国家政府代表和61个国际组织出席。出席者包括意大利，俄罗斯，东亚国家，智利，阿根廷各国总统。这是2017年在中国最重要的国际盛会。
“一带一路”计划也被称作21世纪丝绸之路，是中国在2013年提出的通过交通运输和通讯基础设施，如公路，铁路，港口等将亚洲与欧洲非洲相连接。这一举措可追溯至公元前2世纪的丝绸之路，当时允许来自中国和亚洲的商品运送到罗马，希腊和欧洲各地。丝绸，瓷器，马匹和香料等商品穿越中亚，从远东抵达欧洲。也有一种说法是马可波罗当时是经这条路线到达中国的，并宣扬了这个发达文明的存在。
中国想要复兴丝绸之路有几个原因：一是自1979年沿海地区开放经济发展战略以来，实行发展内部经济特别是中西部地区，相对于上海，广州，北京这些发达城市，西部地区比如新疆发达程度略欠。
其次，这一举措将建设大量的基础设施，有助于连接中国与欧洲和非洲。这使得从事这一行业的中国企业能够继续发展建设，因为经济放缓导致沿海和东部城市经济活动有所下滑，因此，建设铁路，道路，港口，机场和工业，比如供应材料的钢铁公司等，可以在其中发挥更多的作用带来更多活力。
第三个愿意是中国想要新的运输路线。如今为了出口到亚洲或非洲，产品必须要经过中国南海和印度洋。一带一路的倡议也考虑到过去海上丝绸之路的现代化。无论怎样，已经有一条穿过中国到达西部和欧洲的铁路。4月24日，从伦敦出发的火车穿越新疆抵达义乌，途经9个国家，12,000公里，历时18天。在一带一路计划中，带对应于丝绸之路的经济带，地面部分，路对应于海上时代的丝绸之路，也被称作“21世纪的海上丝绸之路”。
为了资助丝绸之路，中国政府已经建立了400亿美金的“丝绸之路基金”。还有来自亚投行(IIAB)的投资和基础设施，中国是最重要的推动者，资本金达500亿美金。
据说这一举措会提高亚洲巨人在区域的政治地位。甚至有一种说法是，这是一个中国的“马歇尔计划”，类似于当时美国帮助西欧国家二战后重建，资金高达130亿美金。事实上，中国很有可能贡献出大量的资金用于开发和提高丝绸之路途经国家的基础设施建设。
无论如何，丝绸之路的复兴都将通过沿途建设运输和通讯基础设施，促进经济发展，增加贸易和经济投资，使经济活动互通成为可能。这一举措涵盖了60多个国家，占了世界人口一半以上，已知能源资源的75%，全球经济的40%。
有意思的是，拉美国家代表，如阿根廷，智利，秘鲁和其他国家关心亚洲，欧洲和非洲。因为中国想要将丝绸之路延伸到拉美地区，这个地区也需要运输和通讯基础设施。例如，中国提出的当前就绪的连接秘鲁和巴西的越洋铁路，将成为丝绸之路延伸的一部分。也可以说，自16世纪下半叶至19世纪初，中亚和拉美之间的经济贸易是通过马尼拉大帆船连接的，在海上丝绸之路的时候，马尼拉将阿卡普尔科与马尼拉连在一起穿越过太平洋。
卡洛斯·阿奇诺，圣马科斯大学教授，经济研究院主任。
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